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Watt Drive斜齒輪錐齒輪減速機產品參數

Watt Drive斜齒輪錐齒輪減速機產品參數

簡要描述:Watt Drive斜齒輪錐齒輪減速機產品參數:斜齒錐齒輪減速電機KKA 136。所有內部零件均取自MAS程序。外殼根據球墨鑄鐵EN-GJS-400-15(GGG 40)中的單個客戶要求設計。輥式輸送機電機的直接連接可實現非常緊湊的設計。

產品型號: HU 80C

所屬分類:減速機

更新時間:2024-12-21

廠商性質:經銷商

詳情介紹
品牌其他品牌應用領域化工,農林牧漁,石油,能源,建材/家具

Watt Drive斜齒輪錐齒輪減速機產品參數:斜齒錐齒輪減速電機KKA 136。所有內部零件均取自MAS程序。外殼根據球墨鑄鐵EN-GJS-400-15(GGG 40)中的單個客戶要求設計。輥式輸送機電機的直接連接可實現非常緊湊的設計。

一、技術數據
齒輪技術數據:
功率:4.8kW
輸出扭矩:大。12,500Nm
比例:283.35
安裝位置:H60

二、電機數據:

電壓/頻率/連接:400 / 690V,50Hz,D / Y
防護等/絕緣等:IP65 / F
繞組保護:TH
防銹彈簧制動:100 Nm


四減速器-扭矩臂上的扭矩支撐
溫度升高時潤滑劑的膨脹單元
減速器兩側的油鏡   


三、規格:

球墨鑄鐵齒輪箱EN-GJS-400-15
用保護蓋保護密封圈
在硬化的軸表面上使用VITON-密封圈
用于高溫環境的合成油
應用領域
環境溫度高達50°C
高機械負荷 
大規模污染的高風險

四、型號介紹:

Watt Drive WAR80
 
Watt Drive WAF 71
 
Watt Drive ASA 76A
 
Watt Drive ASA 66 C
 
Watt Drive KUA 60A
 
Watt Drive KUA 80C
 
Watt Drive KUA 110C
 
Watt Drive HU 80C
 
Watt Drive HU 55 A
 
Watt Drive HU 40E
 
Watt Drive HU 50A 

MAAG是世界齒輪泵制造商,它的總部位于瑞士蘇黎士。Maag公司齒輪泵以的設計、*的熱處理及表面加工技術使之產品在高溫高粘度、高壓力的聚合物行業享有很高的度,應用于石化、化工、化纖、醫藥、塑料等行業,世界上的工程公司及化工石化界大廠均選用Maag齒輪泵。

Maag泵系統公司,作為齒輪泵,造粒和過濾系統以及粉碎機的制造商,我們為您的要求提供設備 - 不僅適用于聚合物應用,還適用于化工,石化,制藥和食品行業。Maag在瑞士,德國,意大利,美國和中國制造,在法國,新加坡,中國臺灣,馬來西亞,印度,泰國和巴西設有銷售辦事處。

Maag泵系統,Automatik塑料機械公司,Gala工業公司,Reduction Engineering Scheer公司和Ettlinger公司 - 五家和的公司已聯手成為塑料行業的導者。由于齒輪泵,造粒和過濾系統和粉碎機的制造商,我們為客戶提供*的產品為塑料行業的要求的應用,而且在化工,石化,制藥,食品等行業。MAAG馬格目標成為技術*的齒輪泵、過濾系統與造粒設備制造商,以具創新精神的解決方案贏得業界客戶的認可。

"德國FRABA編碼器

artec
簡介
Reinhold A. Barlian先生于1975年在巴登.符騰堡 州的北部城市Bad Mergentheim成立了BARTEC公司。安全這一構想曾改變和鼓舞過他:在工作地點工作的人們的安全和健康由安全的 設備和機器來;環境,水,空氣和土地的安全則通過安全地操作工業設備來 。他創立了這樣的公司哲學。通過提供經的的組件和系統,BARTEC在30多年來已在 安全工程供應商中占據了一個先的位置。
主要產品
防爆組件系統,電伴熱系統等。
型號示例
DAP-4,  FRP-4"
"德國Gemue 閥門
常用型號:

514 15D 137511 2061+Z38 PST:5.5-10BAR

514 25D 137511 2061 PST:5.5-10BAR PB:25BAR

514 50D 1951 1 2061 Z04

德國FRABA型編碼器產品性能高,品質好,能耗低,支持各種標準界面(串行和并行),也支持各種總線接口,比如DEVICENET,CAN-OPEN,SSI,PROFIBUS,INTINTERBUS。FRABA產品在鋼鐵、包裝機械、機械人等領域有應用。

K1320NSCC5

K1320PCC5

K1320POC5

K1320PSCC5

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K1322NOC5

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K1322PCC5

K1322POC5

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att Drive的驅動系統(包括變頻器,齒輪箱和電機)已被客戶用于許多自動化任務。

Watt Drive斜齒輪錐齒輪減速機產品參數在定位作業中,特別要求將低齒隙減速器與伺服電機結合使用。由于采用了模塊化適配器的概念,幾乎所有市場上可用的電動機都可以連接到瓦特減速器上。



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